柴油发电机组静音箱体的吸声材料有很多：如玻璃棉、矿渣棉、泡沫塑料、石棉绒、毛毡、稻草板、软质纤维板以及微孔吸声砖等，都是多孔性的材料。这些材料的吸声机理，是靠声波进人材料的孔隙中而产生作用的。因此多孔材料内部要多孔，孔与孔之间要连通，这些连通的孔要与外界连通。
有一些多孔材料，如加气混凝土、泡沫玻璃以及聚氯乙烯、聚苯乙烯泡沫塑料等，它的气泡孔洞大部分是独立的，彼此封闭而不连通，因而吸声性能较差。像聚氯乙烯泡沫塑料，只能算作柔性吸声材料，它的吸声系数具有明显的共振吸声特征。因此，在应用中必须注意。
另外，吸声材料与隔声材料是完全不同的两个概念，常用的多孔吸声材料能够吸收大部分人射声能，但由于它的孔隙率很大，声音很容易透过去。因此，它的隔声性能是比较差。比如说，一种吸声材料，它可以把90%声能吸收掉。但是，剩余的10%的声能如果完全透射过去，按着隔声理论计算，其隔声量仅为10dB。即使吸收掉99%的声能，透过去1%，隔声量也不过才20dB。而作为隔声材料的砖墙，如果是水泥粉刷墻面的，其平均吸声系数不过0.03，但它却只能使1/10的声能透过，也就是说，隔声量达50dB。由此可知，对隔声材料，最重要的是密实性（不透气性），而吸声材料却往往是透气的、多孔的。
我国目前生产的多孔吸声材料主要有无机纤维材料类、泡沫塑型类、有机纤维材料类以及吸声建筑材料类几种。
