空载电压太高或太低，发电机过载，使负载电流、电压不超过额定值。负载功率因数太低，调整负载，使励磁电流不超过额定值等原因都有影响。
1.空载电压过高：
自动电压调节器失控。空载励磁机励磁绕组电流太大。检查自动电压调节器。整定电压太高，重新整定电压。
2.空载电压太低：
励磁机励磁绕组断线。检查励磁机励磁绕组，电阻应为无限大。更换断线线圈或接通线圈回路。主发电机励磁绕组严重短路。励磁机励磁绕组电流很大。主发电机励磁绕组严重发热，震动增大，励磁绕组支流电阻比正常值小许多。更换短路线圈。自动电压调节器故障。额定转速下，测自动电压调节器输出支流电流值是否与电机的出厂空载特性相等。检测自动电压调节器。
发电机过载，使负载电流、电压不超过额定值。负载功率因数太低，调整负载，使励磁电流不超过额定值。转速太低，调转速至额定值。发电机某绕组有部分短路，找出短路，纠正或更换线圈。通风道阻塞，排除阻碍物，拆开电机，彻底吹清各风道。
4.振动大：
与发动机对接不好检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与发动机轴线对直并同心。转子动平衡不好，发生在转子重绕后，应该找正动平衡。主发电机励磁绕组部分短路，测每极直流电阻，找出短路故障点，更换线圈。轴承损坏，一般有轴承盖过热现象，更换轴承。发动机有故障，检查发动机。
