柴油发电机组在使用的过程中难免会出现一些问题，这时候就需要拆下零部件进行检修。在检修的过程中，如果稍不留意各个零件间的连接关系及拆卸方式，就有可能会导致发电机组零件的损坏，影响维修工作的进行，因此，在拆卸的时候需要了解以下的步骤方法。
一、双头螺栓的拆卸方法：
柴油发电机组缸盖固定螺栓、主滚动轴承螺栓、缸盖机罩固定螺栓还有进气管固定螺栓等都是双头螺栓。这种螺栓两边的规格和规格型号一般不一样，可能衣一端是细丝，一端是粗丝。这种螺丝一般情况不需要拆卸，必要情况下需要拆卸时，可以用双螺母法拆卸方式：在螺栓一端螺纹上拧上两个螺母并拧紧，然后用梅花或套筒扳手将螺栓拧出，这是比较简单的一种方法，也是使用比较多的。（注意：双头螺栓不能用管钳拆卸，以免损坏螺丝）
二、生锈螺母拆卸注意事项：
柴油发电机组在长时间使用中，机组中的有些螺丝难免会生锈。在检修发电机组的时候可能会碰到生锈的螺母，当我们遇到生锈的螺母可以采用先紧后松的拆卸方法进行拆卸。还可以用气炉把螺母均匀加热或者在螺栓中间滴进汽车机油的方式进行拆卸。
三、断头螺母的拆卸方法：
当我们遇上断头螺母有以下方法：
1.如果螺栓断在螺纹孔里，可在螺栓顶端钻出来一个直径比较小的孔，攻反扣螺纹，然后在再把断头螺栓拧出.
2.断头螺栓如果还有一部分在螺纹孔内时，可在螺栓顶端锯一个槽，然后用紧定螺钉拧出。还有一种方法是在断头螺栓顶端焊住折镀锌角钢棍，转动角钢棍拧出。
3.对于无法拧出的螺栓可选用直径比螺纹孔小0.5-1mm的麻花钻，把螺母钻去，继续使和原来螺栓一样的螺矩的铣刀攻一下，一般情况下就可以拧出。如果在打孔的过程中不小心将螺纹孔损坏，应改成增加外螺纹并配上增加的螺栓。
四、过盈配合件的拆卸方法：
过盈件一般需要专用工具进行拆卸。如用加热法拆卸活塞销、同统具拆卸气门导管等。
五、拆下的零部件印发做好标记：
在拆卸的过程中拆下的零部件，如喷油器、连杆、连杆螺栓等都要做好标记。拆卸的螺母、垫片和螺栓要成对放好并分类放置。
