新颜巴赫JMS920
推动发电天然气发动机技术到下一个级别,J920 Jenbacher 9.5 MW系统是通用电气的最强大的单位对于大型发动机发电厂。提供革命性的功能设计,如这三个模块的概念,J920导致其类最高48.7%的电效率水平。
关于颜巴赫JMS920
通用电气的J920 Jenbacher燃气发动机的设计,以实现最高的电效率水平,在它的阶级,达到48.7%的效率。其独特的设计使高功率密度较低的投资成本。两级涡轮增压技术允许稳定功率输出和效率高的环境条件。此外,创新的模块化设计允许快速和无缝安装、使用更方便的可维护性在两个工业化地区和偏远地区。
颜巴赫燃气发电机组J920的特性：
通用电气的J920 Jenbacher燃气发动机的耐久性设计,简单的安装和可维护性。引擎包括三个模块,包括发电机、发动机和涡轮增压器辅助模块,提供一个高质量的、预制、标准化的发电机组模块。每个模块是工厂测试,然后分开包装和装配现场,提供降低安装时间。此外,该模块已经高度标准化接口,适合平衡的植物(BOP)系统,并最终简化防喷器的安装和总工厂安装时间。
设备利用率最大化,J920是优化操作和可维护性在以下方面:
动力装置
功率单元,确保较低的维护停机时间- J920动力装置可方便地更换拆卸发动机没有主要。
分裂的凸轮轴
这个J920配备一个分段的凸轮轴允许交换通过维护窗口顶部的曲轴箱。
耦合
与模块化设计,解耦的单位是一个简单的过程,主要的发动机部件留在地方,易于接近。 
燃烧
基于通用的类型6天然气发动机燃烧系统,J920 Jenbacher单元房屋一个先进燃烧系统理论与火花点火和最优条件部分生命更长。此外,个别气体混合通过端口注入和cylinder-specic传感器允许每个汽缸运作在最佳性能。这个J920的机械结构设计,允许高峰环的压力,达到48.7%的效率,最高水平的电效率,在它的阶级。
两级涡轮增压
比单级涡轮增压,通用电气的两级涡轮增压技术允许更高的冷却水的温度,使它成为一个理想的适合独立的电力生产项目位于区域热环境条件。特别是,热电联产(CHP)应用程序受益于使用所有混合物冷却热高温。没有解除配给是海拔越高的另一个优势。
发动机管理系统
这个J920配备了通用电气的良好的综合Jenbacher气体发动机管理系统和一个可编程逻辑单元,处理装置和发动机控制以及可视化。以允许光滑的工厂操作,系统专门支持自适应工况的控制,个别缸平衡、优化和保护核心控制,和跛行回家模式。设计作为整个模块系统,所有核心竞争力的内部,每一个功能,并开发了一个整体的观点。
